НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЛОКОМОТИВНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ
Технические средства управления состоят из средств получения, подготовки, сбора и первичной обработки информации о ходе процесса, средств передачи периферийных данных, переработки всей информации для получения команд или рекомендаций по управлению и, наконец, устройств выдачи информации человеку, или устройств автоматической выработки управляющих воздействий.
Современные средства автоматического и автоматизированного (с учетом человека) управления играют большую и все возрастающую роль в управлении такой отраслью народного хозяйства, как железнодорожный транспорт. Сущность его деятельности состоит в выполнении перевозочного процесса, и автоматизация управления является важным фактором совершенствования этого процесса.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Глава I. Назначение и принцип действия автоматической локомотивной сигнализации
1. Автоматизация управления движением поездов
2. Средства разграничения поездов с локомотивной сигнализацией
Глава II. Автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного типа
1. Эксплуатационные характеристики АЛС числового кода (АЛСН)
2. Электрические сигналы АЛСН для передачи сообщений с пути
3. Прием и декодирование сигналов АЛСН на локомотиве
4. Принцип действия электропневматического клапана АЛС
5. Многозначная локомотивная сигнализация
Глава III. Путевые приборы АЛСН
1. Кодовые путевые трансмиттеры
2. Трансмиттерные реле
3. Блоки питания кодированных рельсовых цепей 25 Гц
Глава IV. Путевые устройства автоматической локомотивной сигнализации
1. Общие положения
2. Перегонные устройства локомотивной сигнализации при электрической тяге
3. Путевые устройства локомотивной сигнализации для двустороннего движения
4. Станционные кодированные рельсовые цепи при электрической тяге
5. Станционные путевые устройства при электрической тяге
6. Путевые устройства локомотивной сигнализации при тепловозной тяге
7. Регулировка путевых устройств локомотивной сигнализации
Глава V. Помехи и помехозащищенность локомотивной сигнализации
1. Общие сведения
2. Требования локомотивных устройств к временным параметрам сигналов
3. Требования путевых устройств к временным параметрам сигналов
4. Численные искажения кодовых комбинаций
5. Источники импульсных и гармонических помех
6. Защита от внешних помех
7. Защита контактов реле от электрического износа
Глава VI. Контрольные пункты локомотивной сигнализации
1. Назначение контрольных пунктов
2. Испытательные участки для проверки локомотивной сигнализации
3. Программа автоматической проверки
4. Пульт-статив контрольного пункта
Глава VII. Схемы внешних соединений установок локомотивной сигнализации на локомотивах
1. Общие положения
2. Схемы внешних соединений односторонних установок
3. Схемы внешних соединений двусторонних установок
Глава VIII. Локомотивные приборы АЛС непрерывного типа
1. Приемные катушки
2. Фильтры
3. Усилители
4. Дешифраторы числового кода
5. Электропневматический клапан типа ЭПК-150
6. Общий ящик и другие устройства АЛС
Глава IX. Электропитание устройств АЛС на локомотивах
1. Основные параметры
2. Источники электропитания
3. Схемы питания установок локомотивной сигнализации
Глава X. Контрольные приборы
1. Испытатель АЛСН типа ИЛС-3
2. Циклограф
3. Пульт для испытания усилителей и дешифраторов
Глава XI. Техническое обслуживание устройств дистанциями и депо
1. Виды технического обслуживания локомотивных устройств АЛСН-
2. Обслуживание путевых устройств
3. Расшифровка записей на ленте скоростемера
Глава XII. Техническое обслуживание приборов на контрольно-испытательном пункте
1. Общие положения
2. Проверка дешифратора числового кода
3. Проверка и настройка локомотивных фильтров
4. Проверка локомотивных усилителей
Смотри все книги по автотормозам на нашем сайте
|