АВТОБЛОКИРОВКА, ЛОКОМОТИВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ И АВТОСТОПЫ
 |
Казаков А. А., Казаков Е. А. Автоблокировка, локомотивная сигнализация и автостопы: Учебник для техникумов ж.-д. трансп.
— 7-е изд., перераб. и доп. — М.: Транспорт, 1980. — 360 с.
В книге описаны принципы построения современных систем автоблокировки и автоматической локомотивной сигнализации, рассмотрены схемы автоблокировки, позволяющие организовать двустороннее движение поездов по одному пути перегона при капитальном ремонте другого, приведены характерные отказы автоблокировки и пояснены способы отыскания и устранения неисправностей, рассмотрены схемы частотного диспетчерского контроля и автоматической переездной сигнализации, объяснены принципы передачи сигнальных показаний с пути на локомотив, даны сведения о кодировании перегонных и станционных рельсовых цепей, отражены вопросы монтажа, сдачи в эксплуатацию и методы эксплуатационного обслуживания устройств.
Книга предназначена в качестве учебника для учащихся техникумов железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте», а также может быть полезной работникам, связанным с эксплуатацией устройств автоблокировки и АЛС.
|
§ 1. Назначение и развитие систем автоблокировки
Непрерывный рост объема перевозок на железных дорогах нашей страны сопровождается повышением скорости, веса и интенсивности движения поездов. В связи с этим особое значение приобретает комплексная автоматизация и механизация процессов перевозок, применение новых устройств автоматики, телемеханики и связи.
Мощным средством увеличения пропускной способности железнодорожных линий и повышения безопасности движения поездов является автоблокировка. В комплексе с устройствами автоматической, локомотивной сигнализации и диспетчерского контроля автоблокировка позволяет организовать движение поездов попутного следования с малыми интервалами и значительно увеличить пропускную способность магистральных линий. За счет сокращения потерь времени при обгоне поездов на станциях при автоблокировке возрастает участковая скорость движения. Кроме того, автоблокировка повышает производительность труда эксплуатационных работников, сокращает эксплуатационные расходы и обеспечивает высокую безопасность движения поездов.
ОГЛАВЛЕНИЕ
От авторов
Глава 1 Основы устройств автоблокировки и автоматической локомотивной сигнализации
§ 1. Назначение и развитие систем автоблокировки
§ 2. Общие принципы построения автоблокировки и автоматической локомотивной сигнализации
§ 3. Сигнализация и минимальные интервалы попутного следования поездов при автоблокировке
§ 4. Расстановка светофоров автоблокировки
Глава 2 Двухпутная автоблокировка
§ 5. Общие положения
§ 6. Принципы построения автоблокировки
§ 7. Импульсная рельсовая цепь автоблокировки постоянного тока
§ 8. Двухпутная автоблокировка постоянного тока с линзовыми светофорами для участков с односторонним движением поездов
§ 9. Двухпутная автоблокировка постоянного тока с прожекторными светофорами для участков с односторонним движением
§ 10. Двухпутная автоблокировка постоянного тока с линзовыми светофорами для участков с двусторонним движенцем .
§11. Общие принципы двухпутной автоблокировки переменного тока
§ 12. Дешифраторные устройства в числовой кодовой автоблокировке
§ 13. Защита от опасных отказов при коротком замыкании изолирующих стыков смежных рельсовых цепей
§ 14. Двухпутная кодовая автоблокировка переменного тока с двусторонним движением поездов
§ 15. Кодовая автоблокировка с четырехзначной сигнализацией
§ 16. Двухпутная комплексная система автоблокировки
Глава 3 Однопутная автоблокировка
§ 17. Общие положения
§ 18. Схемы изменения направления движения
§ 19. Переключающие устройства однопутной автоблокировки
§ 20. Однопутная автоблокировка постоянного тока
§ 21. Однопутная автоблокировка переменного тока
Глава 4 Увязка автоблокировки со станционными устройствами
§ 22. Общие положения
§ 23. Схемы увязки двухпутной автоблокировки с двусторонним движением поездов со станционными устройствами
§.24. Схемы увязки однопутной автоблокировки со станционными устройствами
Глава 5 Автоматическая переездная сигнализация и автошлагбаумы
§ 25. Классификация переездов. Расчет длины участков приближения
§ 26. Оборудование переездов и устройство переездных светофоров
§ 27. Автоматическая переездная сигнализация для участков с двухпутной автоблокировкой постоянного тока
§ 28. Автоматическая переездная сигнализация для участков с двухпутной кодовой автоблокировкой переменного тока с двусторонним движением поездов
§ 29. Автоматическая переездная сигнализация на участках с однопутной автоблокировкой постоянного тока
§ 30. Автоматическая переездная сигнализация на участках с однопутной автоблокировкой переменного тока
§ 31. Схема управления автошлагбаумом, щитка управления и светофорная сигнализация
Глава 6 Диспетчерский контроль за движением поездов
§ 32. Общие положения
§ 33. Структурная схема ЧДК
§ 34. Передача информации с сигнальных установок автоблокировки переездных установок на станцию
§ 35. Схемы включения генераторов
§ 36. Прием и передача сигнальной информации на промежуточной станции и посту диспетчера
§ 37. Техническая диагностика и телеметрический контроль
Глава 7 Перегонные устройства автоматической локомотивной сигнализации
§ 38. Назначение, классификация и принципы построения систем автоматической локомотивной сигнализации
§ 39. Устройство автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа числового кода
§ 40. Кодирование рельсовых цепей на перегонах в системе АЛСН числового кода
§ 41. Кодирование участков приближения и удаления в системе АЛСН числового кода
§ 42. Кодирование рельсовых цепей на станциях двухпутных участков в системе АЛСН числового кода
§ 43. Кодирование рельсовых цепей на станциях однопутных участков в системе АЛСН числового кода
Глава 8 Локомотивные устройства АЛСН числового кода
§ 44. Приемные устройства
§ 45. Схема модернизированного дешифратора ДКСВ1
§ 46. Контроль скорости и проверка бдительности машиниста при АЛСН
§ 47. Контрольные устройства для проверки локомотивной сигнализации и текущее обслуживание устройств АЛСН
Глава 9 Многозначная автоматическая локомотивная сигнализация
§ 48. Принципы построения
§ 49. Локомотивные устройства
§ 50. Система автоматического управления тормозами САУТ
§ 51. Локомотивная сигнализация телемеханической системы управления маневровыми маршрутами с локомотива
Глава 10 Монтаж, сдача в эксплуатацию и обслуживание устройств автоблокировки
§ 52. Путевой план перегона. Защита устройств от перенапряжений
§ 53. Монтажные схемы релейных шкафов
§ 54. Установка светофоров и батарейных шкафов и ящиков
§ 55. Проверка, регулировка и ввод в эксплуатацию устройств автоблокировки
§ 56. Обслуживание устройств автоблокировки, требования техники безопасности
Возможно, вас заинтересуют книги:
Скачать книгу бесплатно с любого из файлохранилищ:
letitbit == depositfiles == turbobit
|
В начало страницы
|
